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    现车运油车10吨,双11特价108800元起售

  • 作者:程力专用汽车股份有限公司
  • 日期:2017-11-07 17:05:18
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油罐车:主要用作石油的衍生品的运输和储藏,根据不同的用途和使用环境有多种加油呵运油功能,具有吸油、泵油多种油分装、分方等功能。
配置:

车型号:CLW5161GYYT4

底盘型号:EQ1160GKJ1

罐体容积: 15-18立方

发  动 机:康明斯190马力

轴     距: 4500,4700mm

轮胎型号:9.00-20,10.00-20钢丝胎  

燃油公告:

环保公告:

运输介质:柴油、汽油

排量:国五

标准:油罐车:主要用作石油的衍生品的运输和储藏,根据不同的用途和使用环境有多种加油呵运油功能,具有吸油、泵油多种油分装、分方等功能。


罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作,钢板型号:碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选,按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。
罐体5年保修!


1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。


1.先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固;
2.工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂;
3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝;
4.为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致;
5.焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题;
6.点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。


1.外观成形美观、圆滑过渡;
2.纵向弯曲±3mm;轴线差±5mm;局部凹陷±5mm;不平度±2mm;
3.焊缝加工后高低差+1mm,整体误差对角线1-3mm;
4.纵横焊缝交叉不小于200mm;搭按焊缝为6*6;对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm);
5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷;
6.致密性应良好,不允许有渗漏;
7.焊缝强度不低于母材。


免费技术服务。
如用户需要对设备局部专用装置进行改进和增加调整,在不违反国家有关法律、法规和国家标准、企业标准的情况下,

投标供货方可根据具体情况上门服务可通知用户到生产厂家进行满足要求的服务,服务费用由用户承担。

公司售后服务承诺:凡属于本公司改装销售的产品,实行三包服务一年或者三万公里,售后服务四十八小时到位处理、终身维修。

免费维修方案以及期限:

  1、跟踪服务时间:终身;
  2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费;
  3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员;
  4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。
  免费期后配件供应价格方式:
  1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;
  2、配件只收工本费,不加其他费用。

    底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维。